Un bras de commande (bras oscillant) qui contrôle le mouvement de la roue.
Un bras de commande, également appelé bras oscillant ou bras de suspension, est un composant essentiel-de support de charge et de guidage du système de suspension d'une voiture. Il est généralement en forme de A-, de L - ou de coin -, articulé sur la fusée d'essieu (boîtier de roulement de roue) via une rotule (ou charnière à rotule) et relié élastiquement au sous-châssis ou à la carrosserie via des bagues en caoutchouc ou hydrauliques. Ses principales fonctions comprennent : soutenir et positionner les roues, transmettre les forces longitudinales, latérales et verticales des roues, absorber les impacts et les vibrations de la route pour optimiser le contact des pneus avec le sol et travailler en conjonction avec le système de suspension pour maintenir l'équilibre dynamique du véhicule.
Fabriqué à partir d'acier à haute résistance, d'alliages d'aluminium et d'autres matériaux, sa conception, ses matériaux et ses performances affectent directement la stabilité de conduite, la sécurité de conduite et le confort de conduite du véhicule.
Le nom anglais d’un bras de contrôle est « bras de contrôle ». Les alias chinois courants incluent le bras de suspension, le bras oscillant et le bras de commande de suspension. Dans l'aviation ou dans des domaines spécifiques, il se traduit également par bras de commande ou manche de commande.
